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关于波形防撞护栏的应用及介绍
时间:2016-02-18 17:38:35   发布人:   

前两个礼拜,一位在外地好兄弟在4S店下定金前给电话,问了个问题:现在要订车了,要注意什么?

我只给了一个建议:合同先不签,钱也先别给,定好要买这个车了就先去挑车,记得看车门侧的生产日期。


作为与经常和车打交道的小编说,买车已经不单单是口头说说而已,买到一辆“好车”才是关键。如何通过最简单最基本的方法就能买到一辆“好车”,我的观点就是看生产日期。


生产日期越近越有保障


在国内汽车销售行业有一句话:新车到店三个月还没卖出去的就是库存车。因为新车从组装完成,到经销商车库,再到消费者手上一般都在4个月内,减去运输和入库检测所用的时间,三个月内基本就到了新车主手上。

所谓:车不是开坏的,而是放坏的。而所谓放坏的车,就是曾正常使用过,但之后长时间停放未开的;同时也有部分是库存车摆放太久,还没出去就已被放坏。所以生产日期越近的车,越有保障,这是基本常识。


放久的车就不能买了么?


所谓放太久的库存车不能买,是有一定原因的,我给各位说几个方面。

第一,由于新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等,经过长时间停放没有进行周期性检测和维护,容易出现受潮老化等侵蚀;

第二,周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行,其实成本并不高,但是消耗人力和时间,甚至有的4S店车库就是露天的,新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;

第三,停放过久的库存车,如果没有完善的仓储管理,电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了,须有专业检测设备,不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

基于以上几点,小编是建议不买停放过久的库存车的,当然现在新车制造和检测标准有所提高,我的建议是国产汽车以生产日期半年为准。


生产日期久并不是都不能买


少部分经销商对新车的仓储管理是非常到位的,除了提供有遮挡的非露天停车场地外,会定期对新车进行车辆启动检测及移库等维护,以保证车辆售前合格性。

对于进口车时间更要顺延三个月,进口车从生产落地再进出口运输至经销商,各种手续流程和运输会花费时间约三个月。而进口车售价普遍较高,经销商对于这类商品车关注度也较高。

怎么判定库存车况


通过最简单有效的方法是查看新车的生产日期,这可以查看副驾驶侧的铭牌、发动机舱内的铭牌和车辆合格证,通过日期做最简单判定。

当然也有查看长时间库存车车况的方法,简单点说就是查看轮胎压印和刹车盘的锈斑,由此可以看出车辆是否有进行启动移库维护;接着就是查看驾驶侧车门铰链铰胶的润滑液干洁度,如果库存久且常被使用的库存车,润滑液比较脏。这就可以判定是否有进行仓储维护,并且该车是否属于边用边卖的虐心车。


过久的库存车不能冒险购买


4S店都会对库存车型一定力度的促销,进行有针对性的优惠政策,降价送礼是常见的手段。小编认为:这类库存车优惠力度足够,库存车况尚可的话可以购入。能坦言库存,并且表现诚意的经销商是对消费者一种负责的态度。

有极少部分的4S店会隐瞒车辆的库存情况,把“老车”当新车卖。如果仅仅是不超过一年的库存车,也仅仅是让消费者心里不好受而已。如果是一年以上的库存车,较严重的老化侵蚀会让车主用车中面临更多故障之外还有安全隐患。


所以,只要详细了解了库存车车况,再根据经销商的销售态度,适当入手库存车不失为一种好的“砍价本事”。当然,对于购买过多电子设备的BYD这些品牌的库存车,小编则认为:电子设备最难避免且老化现象更多,这类库存车能不买就不买。总的来说,库存车可以买,但不宜库存过久的。


总结和忠告


车不能只看钱,买到新车好车才是购车者最想要的,买辆“新”车是最容易做到的选择。这不仅是“买新车”的心理,也是买好车一项简单保障。在此忠告各位,买车时一定要看好生产日期,不说迷信的“八字相合”,如果买到超过生产日期两年的库存车,上牌都是个问题。

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